Die Aufgabe eines Hydraulikverteilers besteht darin, einen Flüssigkeitsstrom an eine bestimmte Stelle im Hydraulikkreislauf zu leiten (in der Regel zu einem Hydraulikzylinder oder einem Hydraulikmotor und dann die Flüssigkeit mittels eines Hydraulikschlauches aus diesem in den Tank (Öltank) zu fördern. Bestandteil jedes Hydraulikverteilers ist ein Sicherheitsventil (DBV Ventil), das bei Überschreiten des vorgegebenen Druckes die Flüssigkeit in den Öltank gießt. Hydraulische Verteiler können aufgrund ihrer Konstruktion in: Schieber, Ventile und Drehverteiler unterteilt werden.
Die zweite Unterteilung der Hydraulikverteiler basiert auf der Anzahl der Anschlüsse. Sie sind in ein-, zwei-, drei-, vier-, fünf-, sechs-, sieben- und mehrteilige Verteiler unterteilt. Abhängig von der Art der Steuerung lassen sich folgende Hydraulikventile unterscheiden: durch Muskelkraft (Druckknopf, Hebel oder Pedal), mechanisch (Druckknopf, Feder, Kurve, Rolle usw. ), elektrisch (Elektromagnet oder Motor), flüssig (hydraulisch oder pneumatisch) und komplexe Ventile, die eine Kombination der oben genannten Steuerungen (elektro-hydraulisch, pneumatisch-hydraulisch usw. ) sind.
Schließen Sie den Hydraulikverteiler wie folgt an:
P - Eingang Hydraulikpumpe
T - zurück zum Öltank
A und B - Anschluss von Geräten wie: Hydraulikzylinder oder Hydraulikmotor
N - Eingang für den seriellen Anschluss des nächsten Hydraulikverteilers
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