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Lenkorbitrol OSPC 100 OR

Orbitrol 100 cm3, mit dem OR (OPEN CENTER REACTION) System, bei stehendem Lenkrad geht das Öl zum Überlauf, die Pumpe wird dann entlastet. Der Druck auf die Räder durch unebenes Gelände wird auf das Lenkrad übertragen.
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Lenkorbitrol OSPC 125 OR

Orbitrol 125 cm3, mit dem OR (OPEN CENTER REACTION) System, bei stehendem Lenkrad geht das Öl zum Überlauf, die Pumpe wird dann entlastet. Der Druck auf die Räder durch unebenes Gelände wird auf das Lenkrad übertragen.
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Lenkorbitrol OSPC 160 OR

Orbitrol 160 cm3, mit dem OR (OPEN CENTER REACTION) System, bei stehendem Lenkrad geht das Öl zum Überlauf, die Pumpe wird dann entlastet. Der Druck auf die Räder durch unebenes Gelände wird auf das Lenkrad übertragen.
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Lenkorbitrol OSPC 200 OR 150N2160

Orbitrol 200 cm3, mit dem OR (OPEN CENTER REACTION) System, bei stehendem Lenkrad geht das Öl zum Überlauf, die Pumpe wird dann entlastet. Der Druck auf die Räder durch unebenes Gelände wird auf das Lenkrad übertragen.
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Lenkorbitrol OSPC 80 OR 150N2159

Orbitrol 80 cm3, mit dem OR (OPEN CENTER REACTION) System, bei stehendem Lenkrad geht das Öl zum Überlauf, die Pumpe wird dann entlastet. Der Druck auf die Räder durch unebenes Gelände wird auf das Lenkrad übertragen.
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