Bremszylinder für Anhänger. Pneumatisch-hydraulisch, Kolbendurchmesser 20 mm, Membrangröße T20

Anwendung:

Ein universeller Bremszylinder, der eine Kombination aus einem pneumatischen Standardbremszylinder und einem hydraulischen, einseitig wirkenden Zylinder mit Federunterstützung darstellt. Er ist für die hydraulische oder pneumatische Steuerung der Bremsachse ohne externe Federdämpfung konzipiert. Ideal geeignet für Situationen, in denen derselbe Anhänger abwechselnd an mehrere Fahrzeuge angehängt wird, von denen einige ein hydraulisch gesteuertes Bremssystem und andere ein pneumatisch gesteuertes Bremssystem haben. Er findet vielseitige Anwendung, unter anderem bei der Produktion von landwirtschaftlichen, obstbaulichen, forstwirtschaftlichen, bauwirtschaftlichen und schweren Anhängern sowie bei Spezialfahrzeugen wie Streumaschinen, Güllewagen, Spritzgeräten, Tankwagen und anderen Maschinen mit eigenem Druckluftbremssystem. Passt unter anderem zu landwirtschaftlichen Anhängern HL8011, HL6011 sowie zu Anhängern der Marken DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.

Ein kompletter Bremszylinder besteht aus einem Zylinder mit integrierter Federspannung, einem Behälter mit Membran und einer Gabelendstück. Der Vorteil des Bremszylinders ist die kurze Reaktionszeit bei Stößen und die sofortige Einsatzbereitschaft.

Technische Daten:

• Kolbenstangenhub: 75 mm
• Kolbenstangendurchmesser: 20 mm
• Schraubenabstand: 120 mm
• Oberflächenbehandlung: verzinkt
• Anschluss für Pneumatikleitung: Innengewinde M16x1,5
• Anschluss für Hydraulikleitung: Außengewinde BSP 3/8"
• Nennarbeitsdruck: 200 bar
• Maximaler Betriebsdruck: 250 bar
• Druckkraft im Hydrauliksystem bei einem Druck von 100 bar: 3142 N
• Druckkraft im Pneumatiksystem bei einem Druck von 6,5 bar: 8387 N